P0349 2007 FORD FUSION - Banca intermitentă a senzorului de poziție a arborelui cu came "A" 2

Posted on
Autor: Mike Robinson
Data Creației: 13 Septembrie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
P0349 2007 FORD FUSION - Banca intermitentă a senzorului de poziție a arborelui cu came "A" 2 - Auto-Coduri
P0349 2007 FORD FUSION - Banca intermitentă a senzorului de poziție a arborelui cu came "A" 2 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de poziție a arborelui cu came defect
  • Ansamblul senzorului de poziție a arborelui cu came este deschis sau scurtcircuitat
  • Cu ajutorul senzorului de poziție a arborelui cu came, conexiunea electrică slabă
  • Solenoid cu temporizare cam (VTC) variabilă
  • Motorul de pornire defect
  • Sistem de pornire
  • Baterie moartă (slabă) Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Uneori și în unele modele, tensiunea scăzută a bateriei sau un starter slab pot declanșa un cod senzor de poziție a arborelui cu came. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Semnalul senzorului de poziție a arborelui cu came trimis la modulul de comandă al motorului (ECM) este intermitent

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Lipsa / pierderea puterii
  • Starea motorului

    P0349 2007 Ford Fusion Descriere

    Testul nu reușește atunci când modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) detectează un semnal intermitent de la senzorul pentru poziția arborelui cu came (CMP).

    Senzorul de poziție a arborelui cu came este un dispozitiv electronic utilizat într-un motor pentru a înregistra viteza la care se rotește arborele cu came. Aceste informații sunt utilizate de modulul de comandă al motorului (ECM) pentru a controla aprinderea și injecția de combustibil. Senzorul de poziție al arborelui cu came simte retragerea arborelui cu came (admisie) pentru a identifica un anumit cilindru. Senzorul de poziție a arborelui cu came sensibilizează poziția pistonului. Sistemul de senzori constă dintr-o parte rotativă, de obicei un disc, precum și o parte statică, senzorul real.

    Când motorul este în funcțiune, părțile mari și joase ale dinților provoacă schimbarea spațiului cu senzorul. Diferența de schimbare determină schimbarea câmpului magnetic în apropierea senzorului. Schimbarea câmpului magnetic determină schimbarea tensiunii de la senzor.

    Atunci când sistemul senzorului de poziție a arborelui cotit (POS) devine inoperant, senzorul de poziție a arborelui cu came oferă mai degrabă comenzi ale părților motorului, utilizând o sincronizare a semnalelor de identificare a cilindrilor.