Auto-Coduri

P0406 2002 FORD F150 - Circuitul "A" al senzorului de recirculare a gazelor de eșapament

Posted on
Autor: Sharon Miller
Data Creației: 23 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P0406 2002 FORD F150 - Circuitul "A" al senzorului de recirculare a gazelor de eșapament - Auto-Coduri
P0406 2002 FORD F150 - Circuitul "A" al senzorului de recirculare a gazelor de eșapament - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Eroare electromagnetică de comandă a volumului EGR defectă
  • Carbon construit pe supapa EGR
  • Sistemul electromagnetic al supapei de control al volumului EGR este deschis sau scurtcircuitat
  • Supapa electromagnetică de comandă a volumului EGR este necorespunzătoare
  • Senzor de temperatură EGR defect și circuit Ce înseamnă acest lucru?

    Când este detectat codul?

    Un semnal de tensiune necorespunzător este transmis la ECM prin intermediul supapei

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Ezitare motor

    P0406 2002 Descriere Ford F150

    Componentele sistemelor de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) incluse includ ventilul EGR și supapa de comandă a releului de comandă a motorului (ECM) sau electromagneții EGR și un modulator de vid EGR. În funcție de motor și condițiile de condus, ECM va controla solenoidul EGR care va acționa modulatorul de vid EGR pentru a regla deschiderea și închiderea supapei EGR.

    Sistemul EGR pentru vehiculele recent construite utilizează un motor pas pentru a controla debitul EGR de la galeria de evacuare. Acest motor are patru faze de lichidare. Funcționează în funcție de semnalul de impuls al ECM. Două înfășurări sunt activate și deconectate succesiv. De fiecare dată când se emite un impuls ON, supapa se deschide sau se închide, schimbând debitul. Atunci când nu este necesară nicio modificare a debitului, ECM nu emite semnalul de impuls. Un anumit semnal de tensiune este emis astfel încât supapa să rămână la respectiva deschidere.