Auto-Coduri

P040F - Corelația senzorului de temperatură a recirculării gazelor de eșapament "A" / "B"

Posted on
Autor: Sharon Miller
Data Creației: 23 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 14 Mai 2024
Anonim
P040F - Corelația senzorului de temperatură a recirculării gazelor de eșapament "A" / "B" - Auto-Coduri
P040F - Corelația senzorului de temperatură a recirculării gazelor de eșapament "A" / "B" - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzorul de temperatură pentru recircularea gazelor de eșapament defectuos "A" sau "B"
  • Senzorul de temperatură a recirculației gazului de evacuare "A" sau "B" este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de temperatură pentru recircularea gazului de evacuare Circuitul "A" sau "B" slab conectat electric Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P040f Descriere

    Modulul de comandă a motorului (ECM) monitorizează recircularea gazelor de eșapament (EGR) Senzorul de temperatură "A" și "B" Performanța circuitului, care măsoară temperatura gazelor de eșapament. EGR Senzorul de temperatură funcționează prin creșterea rezistenței cu creșterea temperaturii gazelor de eșapament. ECM stabilește codul OBDII când EGR Semnalul senzorului de temperatură nu corespunde specificațiilor fabricii.


    P040F Informații pentru mărcile specifice

  • P040F CHEVROLET Senzor de temperatură de recirculare a gazului de eșapament 'A' / 'B'
  • Senzor de temperatură pentru recircularea gazului de evacuare P040F DODGE "A" / "B"
  • Senzor de temperatură pentru recircularea gazelor de eșapament pentru gazele de eșapament P040F FORD 'A' / 'B'
  • P040F GMC Senzor de temperatură a recirculării gazelor de eșapament "A" / "B"