Auto-Coduri

P0420 SATURN - Banca cu eficiență scăzută a sistemului de catalizatori 1

Posted on
Autor: Sharon Miller
Data Creației: 26 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
How to Fix P0420 Engine Code in 3 Minutes [3 Methods / Only $19.99]
Video: How to Fix P0420 Engine Code in 3 Minutes [3 Methods / Only $19.99]

Conţinut

Cauze posibile

  • Modulator de catalizator defect în trei direcții Bănci 1
  • Tub de evacuare
  • Leaks de aer de admisie
  • Senzor defect de oxigen (O2)
  • Eroare (i) injector (e) de carburant
  • Scurgeri de injector (e) de combustibil
  • Defecțiuni bujii
  • Defecțiune incorectă a aprinderii
  • Modul de control defect al motorului (ECM)
  • Filtru de aer murdar Ce inseamna asta?

    Note tehnice

    Descrierea codului implică faptul că codul P0420 înseamnă că modulul de comandă al vehiculului a detectat că convertorul catalitic cu trei căi nu funcționează corespunzător (nu este la fel de eficient ca în așteptarea fabricii). Înlocuirea senzorilor de oxigen (O2) poate rezolva uneori codul, dar în majoritatea cazurilor conversia catalitică trebuie înlocuită pentru a rezolva problema. Dacă codul P0420 este combinat cu alte coduri, încercați mai întâi să fixați celelalte coduri. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Dacă există o condiție care determină modulul de comandă al sistemului de comandă (PCM) să detecteze activitatea excesivă a băncii 1 HO2S # 2 în afara unui interval acceptabil pentru o perioadă îndelungată de timp, PCM va seta codul P0420. Aceasta indică faptul că capacitatea de stocare a oxigenului în convertoarele catalitice cu trei căi este sub un prag considerat acceptabil.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0420 Saturn Descriere

    Pentru a menține emisiile în mod rezonabil de hidrocarburi (HC), monoxid de carbon (CO) și oxizi de azot (NOx), sistemul de control al motorului utilizează un convertizor catalitic cu trei căi. Catalizatorul din cadrul convertorului promovează o reacție chimică care oxidează HC și CO prezente în gazele de eșapament. Această reacție le transformă în vapori de apă inofensivi și dioxid de carbon. Catalizatorul reduce de asemenea NOx, transformându-l în azot. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează acest proces folosind bancă 1 HO2S # 2. bancă 1 HO2S # 2, amplasat în fluxul de gaze de evacuare dincolo de convertorul catalitic cu trei căi, produce un semnal de ieșire care indică capacitatea de stocare a oxigenului din catalizator. Aceasta determină capacitatea catalizatorilor de a transforma eficient emisiile de gaze de eșapament. Dacă catalizatorul funcționează corect, bancă 1 semnalul HO2S # 2 va fi mult mai puțin activ decât cel produs de bancă 1 HO2S # 1.