Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Montează circuitul solenoidului de aerisire al canistrei (CV) pentru o defecțiune electrică. Testul nu reușește atunci când semnalul se deplasează în afara parametrilor calibrați minim sau maxim admisibil pentru un ciclu specificat de ventilație a canistrei prin comanda PCM.Înainte de a înlocui orice piesă, încercați să strângeți capacul de gaz și să ștergeți codul. În cazul în care capacul sau capacul de etanșare este deteriorat capacul înlocuit și ștergeți codul. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
- Codurile P0446 sunt declanșate atunci când un semnal de tensiune necorespunzător este transmis la ECM prin supapa de control a aerisirii cuvei EVAP.Simptome posibile
P0446 2000 Descriere Ford F150
Sistemul evaporativ (EVAP) supapa de control al aerisirii canistrei este amplasată pe EVAP canistră și se utilizează pentru etanșarea canalului de aerisire.Această supapă solenoidală răspunde semnalelor de la modulul de comandă al motorului (ECM). Cand ECM trimite un semnal ON, bobina din supapa electromagnetică este alimentată. Un piston se va deplasa apoi pentru a sigila aerisirea canistrei. Capacitatea de etanșare a aerisirii este necesară pentru diagnosticarea la bord a altor componente ale sistemului de control al emisiilor prin evaporare.
Această supapă electromagnetică este utilizată numai pentru diagnosticare și, de obicei, rămâne deschisă.
