P0505 2007 TOYOTA CAMRY - Sistem de control al aerului în mișcare

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Data Creației: 23 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 1 Decembrie 2024
Anonim
P0505 2007 TOYOTA CAMRY - Sistem de control al aerului în mișcare - Auto-Coduri
P0505 2007 TOYOTA CAMRY - Sistem de control al aerului în mișcare - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Sistemul electronic de control al clapetei (ETCS) (corpul clapetei)
  • Sistem de inducție a aerului (scurgere de admisie)
  • Conectarea furtunului PCV
  • ECM Ce inseamna asta?

    Note tehnice

    Acesta este un buletin de service din fabrică pentru următorul vehicul Toyota: 2007 Toyota CamryToyota Factory Service Bulletin Cod OBDII P0505 Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Modulul ECM reglează viteza de ralanti prin deschiderea și închiderea supapei de accelerație utilizând ETCS. ECM concluzionează că funcția ECM de comandă a turației de mers în gol funcționează defectuoasă dacă: 1) RPM-ul inactiv variază mai mult decât valoarea specificată de cinci ori sau mai mult în timpul unui ciclu de acționare sau 2) o valoare de învățare a comenzii de turație în mers în gol rămâne maxim sau minim de cinci ori sau mai mult în timpul unui ciclu de conducere. ECM va activa MIL și va seta un DTC.Exemplu: În cazul în care valorile RPM efective variază de la turația inactivă a turației inactive cu mai mult de 200 * rpm de cinci ori în timpul unui ciclu de acționare, ECM va activa MIL și va seta un cod de eroare.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Motor greu pentru a începe
  • Turația de mers în gol sau neregulată

    P0505 2007 Toyota Camry Descriere

    Viteza de mers în gol este controlată de sistemul electronic de control al accelerației (ETCS). ETCS este compus din motorul de accelerație care acționează supapa de accelerație și senzorul de poziție a clapetei de accelerație, care detectează unghiul de deschidere al supapei de accelerație. Modulul de comandă a motorului (ECM) controlează motorul clapetei de accelerație pentru a asigura unghiul de deschidere adecvat al supapei clapetei de accelerație pentru a obține turația de mers în gol.