Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
PCM încearcă să controleze viteza motorului în timpul auto-testului KOER. Testul nu reușește atunci când turația dorită nu a putut fi atinsă sau controlată în timpul auto-testului. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
Viteza de mers în gol este mai mică decât turația de mers în gol cu 100 rpm sau mai mult.Simptome posibile
P0506 2002 Descriere Ford F150
Modulul de comandă a motorului (ECM) controlează turația de mers în gol a motorului până la un anumit nivel prin reglarea fină a aerului, care este lăsat în galeria de admisie, prin acționarea dispozitivului de comandă al clapetei de accelerație. Funcționarea supapei de accelerație este variată pentru a permite controlul optim al vitezei de mers în gol a motorului. ECM calculează turația reală a motorului de la semnalele senzorului de poziție a senzorului de poziție a arborelui cotit (POS) și ale senzorului de poziție a arborelui cu came.ECM controlează dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație astfel încât viteza motorului să coincidă cu valoarea țintă memorată în ECM. Viteza motorului țintă este cea mai mică viteză la care motorul poate funcționa în mod constant. Valoarea optimă stocată în ECM este determinată ținând cont de diferitele condiții ale motorului, cum ar fi încălzirea, decelerarea și încărcarea motorului (aer condiționat, servodirecție și funcționarea ventilatorului de răcire etc.)