Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Dacă nu există scurgeri de admisie, curățați corpul clapetei, reglați motorul în gol și ștergeți codul motorului. Dacă codul se întoarce, este posibil să trebuiască să înlocuiți servomotorul de comandă al motorului de accelerație (motor) pentru a remedia problema.Buletin de asistență pentru servicii:Procedura de curățare a cadavrelor prin procedeul de curățare a corpului de accelerație și proceduri de relearnare Ce înseamnă asta?Când este detectat codul?
Codul P0506 este setat când modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) detectează o turație a motorului în afara domeniului de control al reglajului de funcționare a aerului în mișcare (IAC).Simptome posibile
Descriere P0506 Gmc
Supapa de control a aerului de ieșire este un modul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) motor pas cu pas controlat, situat pe corpul clapetei de accelerație. Motorul pas cu pas acționează o pârghie de supapă care iese într-un pasaj care ocolește plăcile de accelerație. PCM comanda pivotului de reglare a ventilului de oprire a aerului (IAC) pentru extinderea pentru a reduce viteza de mers în gol. Fluxul de aer bypass este redus, iar viteza de mers în gol se micșorează pe măsură ce pivotul se apropie de scaun. PCM retrage pinul valvei IAC din locaș pentru a crește viteza de mers în gol. Remedierea pivotului valvei IAC permite mai multă aerisire pentru a trece peste plăcile de accelerație. Unul dintre PCMUtilizarea sistemului IAC este de a menține o viteză de mers în gol.