Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Înainte de a înlocui orice piesă, încercați să curățați supapa de control a aerului în regim de oprire. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
Modulul de comandă al motorului (ECM) reglează turația de mers în gol prin deschiderea și închiderea supapei de accelerație utilizând sistemul ETCS. ECM concluzionează că funcția ECM de comandă a turației de mers în gol funcționează defectuoasă dacă: 1) RPM-ul inactiv variază mai mult decât valoarea specificată de cinci ori sau mai mult în timpul unui ciclu de acționare sau 2) o valoare de învățare a comenzii de turație în mers în gol rămâne maxim sau minim de cinci ori sau mai mult în timpul unui ciclu de conducere. ECM va porni lumina motorului și va seta codul P0511.Exemplu: În cazul în care valorile RPM efective variază de la turația inactivă a turației inactive cu mai mult de 200 * rpm de cinci ori în timpul unui ciclu de acționare, ECM va activa MIL și va seta un cod de eroare.Simptome posibile
P0511 2005 Scion Xb Descriere
Supapa de control al aerului în gol (IAC), un tip solenoidal rotativ, este amplasată sub corpul clapetei. Aerul de admisie care trece de robinetul de accelerație curge în valva IAC printr-un pasaj. Ventilul reglează volumul de aer de admisie care ocolește supapa de accelerație și permite controlul vitezei de mers în gol a motorului. Valva IAC este utilizată de către ECM pentru a efectua ralanti și semnalul său de reacție este utilizat ca un factor în reglarea turației de mers în gol a motorului.