Întrerupător defect de încălzire a aerului de intrare (IAH)
Defecțiune încălzitor de aer de admisie
Sistemul de încălzire a aerului de admisie este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul releului de încălzire a aerului de admisie este slab conectat electric
Sistemul de încălzire a aerului de admisie este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul încălzitorului de aer de intrare conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Când este detectat codul?
Modulul de comandă al motorului (ECM) trimite o tensiune de polarizare pe circuitele de diagnosticare una și două. Dacă această tensiune nu este scăzută atunci când releul este oprit sau este ridicat când releul este pornit, se va seta DTC P0543. ECM va stoca informații doar la prima eroare, declanșează lumina SES pe cel de-al doilea eșec.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P0543 Descriere Chevrolet
Modulul de comandă a motorului (ECM) folosește un încălzitor de aer de admisie (IAH) pentru a încălzi aerul de intrare pentru o ardere corespunzătoare a cilindrilor. ECM motivează bobina de control a releului IAH de a energiza încălzitorul în timpul funcționării la rece. Modulul de comandă va comanda IAH ON atunci când temperatura lichidului de răcire al motorului este sub 40 C (104 F). Puterea pentru încălzitorul IAH este furnizată de circuitul de tensiune pozitivă a bateriei prin releul IAH.