Supapa de reglare a galeriei de admisie defectuoasă (IMTV)
Sistemul de reglare a galeriei de admisie este deschis sau scurtcircuitat
Întreținerea canalului de admisie Circuitul ventilului conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?
Când este detectat codul?
Modulul de comandă al motorului (ECM) a detectat un semnal înalt de la supapa de reglare a galeriei de admisie (IMTV)
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P0665 2005 Hyundai Tucson Descriere
Vana de rotire a galeriei de admisie este utilizată pentru a crește cuplul la turații reduse și pentru a crește puterea la turații mai mari. Motorul Delta 2.7 t are două trasee de admisie pentru fiecare cilindru. Originea primară a admisiei este o cavitate lungă, subțire, în care trece aerul de admisie. Acest lucru permite un flux puternic de aer să se aplece în cilindru, ajutând la cuplul de capăt inferior. Alimentatorul secundar de admisie este un tub scurt, de grăsime. Acest lucru permite ca un volum mare de aer să fie aspirat în motor, sporind puterea calului de vârf. La un interval mai mic de rpm, motorul nu asigură suficientă aspirație în cilindri, înfometând motorul cu mult oxigen necesar. Tubul subțire vă ajută să aruncați aerul în cilindru pentru mai mult oxigen. La turații mai înalte, motorul are suficiente aspirații, dar canalul de admisie este prea mic pentru a asigura oxigenul necesar. Tubul scurt, de grăsime, permite o aspirație suficientă de oxigen. Modulul de comandă a motorului (ECM) controlează această funcție utilizând o supapă de reglare a galeriei de admisie, direcționând astfel aerul de admisie printr-o cale mai lungă pentru un interval de rpm scăzut sau o cale mai scurtă pentru un interval de rpm ridicat.