P0742 OLDSMOBILE - Circuitul ambreiajului convertizorului de cuplu stins

Posted on
Autor: Richard Dunn
Data Creației: 8 Mai 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
CODE P0740 P0741 P0742 TORQUE CONVERTER CHEVROLET BUICK GMC 6T30 6T40 6T45 TRANSMISSION
Video: CODE P0740 P0741 P0742 TORQUE CONVERTER CHEVROLET BUICK GMC 6T30 6T40 6T45 TRANSMISSION

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut al lichidului de transmisie
  • Ulei de transmisie murdar
  • Supapa solenoidală a ambreiajului convertorului de viteză defectuoasă
  • Ansamblul electromagnetic al ambreiajului ambreiajului convertorului de cuplu sau conectorii
  • Ansamblul electromagnetic al ambreiajului ambreiajului convertizorului de cuplu este deschis sau scurtcircuitat
  • Problema mecanică internă a transmisiei Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Atunci când un solenoid de transmisie este blocat, în majoritatea cazurilor problema nu este partea electrică a solenoidului; problema este că materialul străin obstrucționează funcția mecanică a solenoidului sau fluxul de fluid prin corpul supapei de transmisie. Dacă lichidul de transmisie este foarte murdar, se recomandă schimbarea lichidului de transmisie și, dacă este posibil, scoaterea panoului de transmisie pentru diagnosticare ulterioară. Resturile reziduale sau particulele de metal de pe panoul de transmisie ar putea fi o dovadă că există o defecțiune mecanică a transmisiei și că transmisia va trebui să fie reconstruită sau înlocuită.Există un buletin de service din fabrică pentru următoarele modele Oldsmobile:2001-2002 Oldsmobile Intrigue2001-2003 Silhouette Oldsmobile, Siluetă EXT2004 Oldsmobile Silhouette EXTOldsmobile Factory Service Bulletin P0742 Cod OBDII Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Atunci când modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) nu mai oferă o cale a solului, supapa solenoidală a cuplajului convertizorului de cuplu (TCC) de-energizează și aplică evacuările de fluid, eliberând TCC.Atunci când modulul PCM detectează alunecarea redusă a convertorului de cuplu atunci când PCM comanda TCC OFF, este setat codul P0742.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0742 Oldsmobile Descriere

    Supapa electromagnetică a ambreiajului pentru convertizor de torsiune (TCC) este o supapă de evacuare normal deschisă care este utilizată cu supapa solenoidală pentru modulul de reglare a amplitudinii pulsului ambreiajului pentru convertizor de cuplu (TCC PWM) pentru a controla lichidul care acționează asupra supapei ambreiajului convertizorului. Supapa solenoidală TCC se atașează ansamblului carcasei transmisiei care se extinde în capacul pompei. Atunci când este împământat (alimentat) de modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM), supapa solenoidală TCC oprește transformarea uleiului de semnal al convertizorului de la epuizarea acestuia. Acest lucru face ca presiunea uleiului semnalului convertizorului să crească și să se deplaseze supapa de aplicare a ambreiajului convertizorului împotriva forței arcului și în poziția de aplicare. În această poziție, fluidul de eliberare este deschis la un orificiu de evacuare, iar lichidul de alimentare al convertizorului umple circuitul de lichid aplicat. Fluidul de alimentare al convertizorului aplică TCC.