Treceți cablajul sau conectorii de la solenoidul "D" al solenoidului
Comanda valvei "D" a solenoidului de schimbare este deschisă sau scurtată Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Atunci când un solenoid de transmisie este blocat, în majoritatea cazurilor problema nu este partea electrică a solenoidului; problema este că materialul străin obstrucționează funcția mecanică a solenoidului sau fluxul de fluid prin corpul supapei de transmisie. Dacă lichidul de transmisie este foarte murdar, se recomandă schimbarea lichidului de transmisie și, dacă este posibil, scoaterea panoului de transmisie pentru diagnosticare ulterioară. Resturile reziduale sau particulele de metal de pe panoul de transmisie ar putea fi o dovadă că există o defecțiune mecanică a transmisiei și că transmisia va trebui să fie reconstruită sau înlocuită. Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
Codul P0767 este detectat atunci când uneltele necesare ECM nu se potrivesc cu angrenajul real când vehiculul este acționat.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Transmisia nu va schimba vitezele
P0767 Descriere
Robinetul solenoid de schimbare "D" este pornit sau oprit de către modulul de comandă al transmisiei (TCM) ca răspuns la semnalele transmise de la comutatorul pentru poziția parc / neutru (PNP), viteza vehiculului și modulul de comandă a motoruluiECM) (deschiderea clapetei de accelerație). Apoi, uneltele vor fi mutate în poziția optimă.
P0767 Informații pentru mărcile specifice
P0767 Supapa electromagnetică de schimbare ACURA "D" Stuck On
P0767 Solenoidul schimbătorului de viteze FORD "D" Stuck On
P0767 Supapa electromagnetică de schimbare HONDA "D" Stuck On
P0767 Valvă solenoidală de ambreiaj înaltă și joasă pentru ambreiaje KIA
P0767 MAZDA Solenoid Shift "D" Stuck On
P0767 Solenoidul schimbător MERCEDES-BENZ "D" Stuck On