Supapa electromagnetică de control a presiunii defectuoasă "E"
Robinetul electromagnetic de control al presiunii "E" este deschis sau scurtcircuitat
Supapa solenoidală de comandă a presiunii "E", conexiune electrică slabă
Modul de control defect al motorului (ECM)
Nivel scăzut al lichidului de transmisie
Ulei de transmisie murdar Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
Modulul de comandă al motorului (ECM) detectează o stare deschisă sau scurtcircuitată a circuitului solenoidului
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Schimbarea șocului
P0986 Descriere
Trecerea de la 1 la 5 este efectuată în combinație cu funcționarea "ON" și "OFF" a supapelor solenoidelor de schimbare SL1, SL2, SL3, S4 și SR care este controlată de modulul de comandă a motoruluiECM). Dacă apare un scurtcircuit sau un scurtcircuit în oricare dintre supapele electromagnetice de schimbare, ECM controlează supapa solenoidală cu schimbare normală pentru a permite funcționarea ușoară a vehiculului (funcția de siguranță în caz de avarie).
P0986 Informații pentru mărci specifice
P0986 Valva electromagnetică de schimbare ACURA "E" este deschisă
P0986 Circuitul de comandă "E" al electromagneților de deplasare DODGE ridicat
P0986 Valva electromagnetică de schimbare HONDA "E" este deschisă
P0986 Circuitul de comandă "E" al solenoidului de schimbare LEXUS ridicat
P0986 Circuitul de comandă "E" al Solenoidului de deplasare SCION ridicat
P0986 Circuitul de comandă "E" al solenoidului schimbător TOYOTA este ridicat