P0AE3 BUICK - Circuitul de blocare a contactorului hibrid / EV pentru încărcarea bateriei este deschis

Posted on
Autor: Julia Ray
Data Creației: 5 August 2021
Data Actualizării: 14 Noiembrie 2024
Anonim
P0AE3 BUICK - Circuitul de blocare a contactorului hibrid / EV pentru încărcarea bateriei este deschis - Auto-Coduri
P0AE3 BUICK - Circuitul de blocare a contactorului hibrid / EV pentru încărcarea bateriei este deschis - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de control al energiei pentru baterii defect
  • Modulul de control al energiei bateriei este deschis sau scurtcircuitat
  • Bateria modulului de control al energiei bateriei conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0ae3 Descriere Buick

    Bateria hibridă / EV conține 4 contactori de înaltă tensiune și 1 releu solid (tranzistor). Contactorii de înaltă tensiune și tranzistorul permit bateriilor de înaltă tensiune DC să fie conectate la autovehicul sau să conțină DC de înaltă tensiune în ansamblul hibrid / EV. Cele 4 contactori de înaltă tensiune constau dintr-un contactor principal de înaltă tensiune, un contactor principal de înaltă tensiune negativ, un contactor de înaltă tensiune încărcat și un contactor de tensiune negativă de înaltă preîncărcare. Transistorul controlează circuitul pozitiv de înaltă tensiune al încălzitorului bateriei. Contactorii și tranzistorul se închid și se deschid într-o secvență specifică, controlată de modulul de control hibrid / EV. 2. Modulul de comandă hibrid / EV 2 propune tensiune circuitului de comandă pentru fiecare contactor / tranzistor de înaltă tensiune. Terenul este asigurat prin intermediul unei pământuri a autovehiculului în afara bateriei de înaltă tensiune.