P0AEC - Circuitul "D" al senzorului de temperatură a bateriei hibride Intermitent / Erratic

Posted on
Autor: Julia Ray
Data Creației: 6 August 2021
Data Actualizării: 14 Noiembrie 2024
Anonim
P0AEC - Circuitul "D" al senzorului de temperatură a bateriei hibride Intermitent / Erratic - Auto-Coduri
P0AEC - Circuitul "D" al senzorului de temperatură a bateriei hibride Intermitent / Erratic - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Invertor defect cu ansamblul convertorului
  • Invertorul cu convertizor Cablul de asamblare este deschis sau scurtcircuitat
  • Invertor Cu convertizor Circuit de asamblare conexiune electrică necorespunzătoare
  • Defect ECU de control HV Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P0aec

    Sistemul de comandă HV utilizează un senzor de temperatură, care este încorporat în invertor, pentru a detecta temperatura invertorului motorului. Același sistem de răcire care este direcționat către MG1 și MG2 răcește invertorul. Acest sistem de răcire este independent de sistemul de răcire a motorului.

    Caracteristica senzorului de temperatură a invertorului motorului este aceeași cu senzorul de temperatură a convertizorului de turație.

    Ansamblul de control al VH limitează sarcina pe baza semnalelor transmise de senzorul de temperatură al invertorului motor, pentru a verifica eficacitatea sistemului de răcire al invertorului și a împiedica supraîncălzirea invertorului. Mai mult, ECU-ul de control al VH detectează o defecțiune la cablarea senzorului de temperatură al invertorului motorului, precum și la senzorul propriu-zis.


    Informații P0AEC pentru mărcile specifice

  • Senzorul de temperatură al bateriei hibride P0AEC LEXUS "D" Intermitent / Erratic
  • P0AEC NISSAN Senzor de temperatură a bateriei hibride "D" Intermitent / Erratic
  • P0AEC TOYOTA Circuitul "D" al senzorului de temperatură pentru acumulatorul hibrid Intermitent / Erratic