Cablul de masă hibrid sau conexiunea hibridă Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Dacă motorul de 1.8L (RPO LKN) pe un model Malibu Hybrid 2016-2017 nu se rotește după mai multe încercări și este setat codul de eroare P0AFA (tensiune joasă a tensiunii sistemului de baterii hibrid / EV), poate fi necesar să înlocuiți acumulatorul de înaltă tensiune .După încercările excesive ale motorului în care motorul se întoarce, dar nu pornește, bateria de înaltă tensiune va fi descărcată de energie, similar cu scurgerea unei baterii de 12V într-o propulsie tradițională.Bateria de înaltă tensiune stochează 288 V cc în opt segmente de baterii litiu-ion. Bateria cu acumulator de înaltă tensiune este încărcată în timpul conducerii normale a vehiculului și este menținută la un nivel optim de încărcare sau aproape de acesta. Ce inseamna asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P0afa Chevrolet Descriere
Modulul de comandă a motorului (ECM) monitorizează corelația dintre tensiunea bateriei modulului de deconectare a acumulatorului generatorului și tensiunea de ieșire a modulului de comandă al generatorului de pornire (SGCM) pentru a detecta o defecțiune a cablului de 36 de volți sau o defecțiune a siguranței / releului. ECM monitorizează de asemenea pentru a detecta o stare de supratensiune și pentru a proteja MOSFET (încărcătura de încărcare). Dacă se detectează oricare dintre aceste condiții, va fi setat codul de diagnosticare adecvat (DTC) corespunzător.