P0B53 - Circuitul "E" al tensiunii bateriei hibride Intermittent / Erratic

Posted on
Autor: Julia Ray
Data Creației: 9 August 2021
Data Actualizării: 21 Aprilie 2024
Anonim
P0B53 - Circuitul "E" al tensiunii bateriei hibride Intermittent / Erratic - Auto-Coduri
P0B53 - Circuitul "E" al tensiunii bateriei hibride Intermittent / Erratic - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul inteligent de baterie defect
  • Ansamblul defect de baterie HV Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P0b53

    Bateria HV utilizează baterii nichel metal-hidrură și nu necesită încărcare externă. ECU de control al managementului de putere comandă SOC (starea de încărcare) a acumulatorului HV la un nivel constant în timpul condusului. Bateria HV este compusă din 28 de module, iar fiecare modul este format din opt celule de 1.2 V în serie. Unitatea inteligentă a bateriei monitorizează tensiunea blocului bateriei în 14 locații. Fiecare bloc de baterii este compus din 2 module dintr-un set. Unitatea inteligentă a bateriei, care monitorizează tensiunea blocurilor bateriei, determină o funcționare defectuoasă dacă o diferență de tensiune între blocurile de baterii depășește standardul. Atunci când este îndeplinită condiția de detectare a defecțiunilor, ECU (HV CPU) va emite lampa de indicare a defecțiunilor (MIL) și va seta un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).