P0C13 GMC - motorul motorului "A" Invertor faza W peste temperatura

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Data Creației: 16 Septembrie 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
P0C13 GMC - motorul motorului "A" Invertor faza W peste temperatura - Auto-Coduri
P0C13 GMC - motorul motorului "A" Invertor faza W peste temperatura - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut al lichidului de răcire în rezervorul hibrid de răcire
  • Pompă de răcire defectă Ce înseamnă aceasta?

    Când este detectat codul?

    Codul este setat când unitatea de comandă a detectat o stare de temperatură peste temperatură care poate deteriora invertorul.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0c13 Descriere Gmc

    Modulul invertorului de putere, denumit adesea modulul invertorului de putere al generatorului de motor, conține două module de comandă a motorului și modulul de comandă a hranei pentru habitaclu. Fiecare modul de comandă a motorului acționează asupra generatorului de motoare pe baza comenzilor modulelor de comandă a sistemului de propulsie hibrid. Fiecare modul de comandă a motorului controlează viteza, direcția și cuplul de ieșire al respectivului său generator de motor de acționare, prin acționarea secvențială a tranzistorilor de comutare de curent înalt denumiți tranzistori bipolați cu izolație. Fiecare generator de motoare de acționare funcționează utilizând 3 faze AC. Fiecare tranzistor bipolar cu poartă izolată operează o singură fază a generatorului de motor de acționare. Fiecare fază este individual identificată ca U, V și W. Fiecare modul de control al motorului monitorizează temperatura fiecărei faze pentru a detecta condițiile de supratemperatură a modulului invertorului de putere.