Auto-Coduri

P1023 - Interval de ajustare valvetronic

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Data Creației: 22 Septembrie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
2011 BMW 535i N55 F10 no start valvetronic, eccentric shaft and intake camshaft removal
Video: 2011 BMW 535i N55 F10 no start valvetronic, eccentric shaft and intake camshaft removal

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor valvular excentric defect
  • Cablajul senzorului excentric al arborelui excentric este deschis sau scurtcircuitat
  • Ansamblul senzor al arborelui excentric valvular are o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Lipsă reluctor pe senzorul de valțuri excentric valvular Ce înseamnă asta?

    Când este detectat codul?

    Funcția de auto-învățare VVT ​​funcționează defectuos în intervalul de ajustare bancă 1

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1023 Descriere

    Intervalul de ajustare Valvetronic este descrierea generică a codului P1023, dar producătorul poate avea o descriere diferită. În prezent nu mai avem informații suplimentare despre codul P1023 OBDII. Vă rugăm să postați întrebarea dvs. în secțiunea "Întrebări" pentru mai multe informații: Întrebări AutoCodes.com.


    P1023 Informații pentru mărcile specifice

  • P1023 Supapa de control a presiunii combustibilului AUDI este scurtcircuitată la masă
  • P1023 Gama de ajustare Valvetronic BMW
  • P1023 LEXUS Circuitul de ieșire a semnalului de poziție a arborelui cu came LEXUS
  • P1023 MINI Interval de ajustare valvetronic
  • P1023 MITSUBISHI Bateria circuitului valvei de control a motorului 2
  • P1023 SCION Circuitul de ieșire a semnalului de poziție a arborelui cu came
  • P1023 TOYOTA Circuitul de ieșire a semnalului de poziție a arborelui cu came
  • P1023 VOLKSWAGEN Supapa de control a presiunii combustibilului Scurtcircuit la masă