P1052 - Circuitul de control al încălzitorului pentru senzorul de combustibil 1 Circuitul de control al încălzitorului 2

Posted on
Autor: Nathan Wilkerson
Data Creației: 24 Septembrie 2021
Data Actualizării: 13 Noiembrie 2024
Anonim
P1052 - Circuitul de control al încălzitorului pentru senzorul de combustibil 1 Circuitul de control al încălzitorului 2 - Auto-Coduri
P1052 - Circuitul de control al încălzitorului pentru senzorul de combustibil 1 Circuitul de control al încălzitorului 2 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de rata de combustibil a aerului defect 1 Bank 2
  • Senzor de viteză a combustibilului de aer 1 Cablajul Bank 2 este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzor de viteză a combustibilului de aer 1 Conexiune electrică la circuitul 2 al băncii 2 Ce înseamnă aceasta?

    Când este detectat codul?

    Amperajul curentului din circuitul încălzitorului 1 al senzorului de combustibil pentru aerul încălzit (A / F) este în afara limitei normale. Un semnal de tensiune excesiv de mare este trimis la modulul de comandă al motorului (ECM) prin încălzitorul senzorului 1 al raportului de combustibil pentru aerul încălzit (A / F).

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P1052

    Modulul de comandă a motorului (ECM) efectuează controlul activității ON / OFF a senzorului de temperatură a aerului (A / F) 1, care corespunde condiției de funcționare a motorului, pentru a menține temperatura elementului senzorului A / F în intervalul specificat.


    P1052 Informații pentru mărci specifice

  • P1052 DODGE Greșit ECU
  • P1052 INFINITI Circuitul de control al încălzitorului pentru senzorul de combustibil 1 Circuitul de control al încălzitorului 2
  • P1052 NISSAN Circuitul de control al încălzirii senzorului de combustibil 1 al circuitului de încălzire 2