Conţinut
- Cauze posibile
- Note tehnice
- Când este detectat codul?
- Simptome posibile
- Descrierea P1100
- P1100 Informații pentru mărci specifice
Cauze posibile
Note tehnice
Înainte de a înlocui senzorul de debit de masă de aer, încercați să înlocuiți filtrul de aer și să curățați senzorul de debit de aer cu un dispozitiv de curățare a senzorului de debit de aer masic. Resetați codul și conduceți vehiculul. Dacă codul se întoarce, poate fi necesar să înlocuiți senzorul de debit de aer masic. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
Modulul de comandă al motorului (ECM) a detectat semnalul senzorului de debit de masă de aer (MAF) deasupra sau sub limita calibratăSimptome posibile
Descrierea P1100
Fluxul de aer în masă (MAF) Circuitul senzorului este monitorizat de modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) pentru schimbarea bruște a tensiunii (sau a debitului de aer) prin intermediul monitorului complet al componentelor (CCM). Dacă în timpul ultimelor 40 de cicluri de încălzire în motorul de comandă pornit este pornit PCM detectează o modificare a tensiunii (sau fluxului de aer) dincolo de limita minimă sau maximă calibrată, este memorat un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) P1100.