P1106 1996 HONDA CIVIC - Problemă privind gama / performanța senzorului de presiune barometrică

Posted on
Autor: Michael Chavez
Data Creației: 1 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 19 Mai 2024
Anonim
Honda Civic Map Sensor
Video: Honda Civic Map Sensor

Conţinut

Cauze posibile

  • Modulul de comandă al motorului (ECM) depășește sau nu software-ul
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Uneori, P1106 este setat când modulul de comandă al motorului (ECM) nu poate citi circuitul senzorului BARO. Înainte de a înlocui componente, încercați să efectuați procedura de resetare a ECM. - Codul clar- Porniți motorul- Țineți motorul la 3.000 rpm fără sarcină (în Park sau neutru) până când ventilatorul radiatorului se aprinde, apoi lăsați-l în gol- Test drive cu A / T în poziția a doua, M / T în treapta a 4-a- Apăsați pedala de accelerație în sens de 1/2 în jos timp de cinci secunde- Verificați din nou codurile- Dacă codurile se întorc, este posibil ca ECM să fie necesară înlocuirea. Dacă codurile nu s-au întors, problema este reparată. Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Motorul este inactiv
  • Ezitare motor

    P1106 1996 Honda Civic Descriere

    Senzorul de presiune barometrică (BARO) este integrat în modulul de control al motorului (ECM) și monitorizează presiunea atmosferică. ECM estimează fluxul adecvat de aer de admisie din presiunea absolută a galeriei (HARTĂ) tensiunea de ieșire a senzorului și tensiunea de ieșire a senzorului BARO. Dacă tensiunea de ieșire a senzorului BARO este o valoare specificată sau mai mare, tensiunea ECM detectează o defecțiune și este stocat un cod.