P1108 HONDA - tensiune înaltă a circuitului senzorului de presiune barometrică

Posted on
Autor: Michael Chavez
Data Creației: 2 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P1108 HONDA - tensiune înaltă a circuitului senzorului de presiune barometrică - Auto-Coduri
P1108 HONDA - tensiune înaltă a circuitului senzorului de presiune barometrică - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Modulul de comandă al motorului (ECM) depășește sau nu software-ul
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Motorul este inactiv
  • Ezitare motor

    P1108 Descriere Honda

    Senzorul de presiune barometrică (BARO) este integrat în modulul de control al motorului (ECM) și monitorizează presiunea atmosferică. ECM estimează fluxul adecvat de aer de admisie din presiunea absolută a galeriei (HARTĂ) tensiunea de ieșire a senzorului și tensiunea de ieșire a senzorului BARO. Dacă tensiunea de ieșire a senzorului BARO este o valoare specificată sau mai mare, tensiunea ECM detectează o defecțiune și este stocat un cod.


    P1108 Honda Informații pentru modelele Honda specifice

  • P1108 1996 HONDA CIVIC
  • P1108 1998 HONDA CIVIC
  • P1108 1999 HONDA CIVIC
  • P1108 2000 HONDA CIVIC
  • P1108 1997 HONDA CIVIC