P1115 KIA - Semnalul senzorului de temperatură al lichidului de răcire a motorului de la ECU la TCU

Posted on
Autor: Michael Chavez
Data Creației: 4 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
HOW TO TEST ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR. 5 TESTS. P0115 code.
Video: HOW TO TEST ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR. 5 TESTS. P0115 code.

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (ECT)
  • Nivel scăzut de răcire a motorului
  • Ansamblul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul electric al senzorului pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) este slab conectat
  • Termostat de răcire a motorului defect Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Pentru modelele Kia din 1996, codul P1115 se referă la senzorul 1 pentru circuitul de joasă tensiune 1 al circuitului HO2S. Citeste mai mult: P1115 Kia Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1115 Kia Descriere

    Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) este utilizat pentru a detecta temperatura lichidului de răcire al motorului. Senzorul modifică un semnal de tensiune din modulul de comandă al motorului (ECM). Semnalul modificat revine la ECM ca intrare pentru temperatura lichidului de răcire a motorului. Senzorul utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade odată cu creșterea temperaturii.