Senzor de temperatură pentru aerul de admisie defect 1
Sufletul senzorului de temperatură a aerului de admisie 1 este deschis sau scurtcircuitat
Senzorul de temperatură a aerului de admisie 1 are conexiune electrică slabă
Senzor de temperatură a carburantului defect 2
Sondajul pentru senzorul de temperatură a combustibilului 2 este deschis sau scurtcircuitat
Senzorul de temperatură a senzorului de combustibil 2 conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă aceasta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Descrierea P111d Gmc
Senzorul de temperatură a carburantului 2 și Temperatura aerului de admisie (IAT) Senzorul 1 sunt rezistoare variabile. Senzorul de temperatură a carburantului 2 este localizat la conducta de alimentare cu combustibil, iar senzorul IAT face parte din temperatura aerului de admisie a aerului de masă (MAF/ IAT). Modulul de comandă a motorului (ECM) furnizează 5 V circuitelor de semnal și o masă pentru circuitul de referință scăzut al fiecărui senzor. ECM monitorizează circuitele senzorului de temperatură a senzorului de temperatură 2 și circuitul senzorului IAT pentru a calcula temperatura combustibilului și a aerului. ECM monitorizează senzorii de temperatură a combustibilului 2 și Senzorul IAT 1 pentru tensiuni excesiv de mari sau joase sau pentru o tensiune care nu este în corelație cu semnalul de pornire al celuilalt senzor.