Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Circuitul senzorului TP este monitorizat de PCM pentru modificarea bruscă a intrării unghiului (sau a tensiunii) de rotație TP prin monitorul complet al componentelor (CCM). Dacă în ultimele 80 de cicluri de încălzire în motorul de pornire pe tastatură pornit PCM detectează un unghi de rotație TP (sau tensiune) care depășește limita minimă sau maximă calibrată, se stochează un cod de diagnosticare continuu de diagnosticare (DTC). Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
Modulul de comandă al motorului (ECM) a detectat tensiunea senzorului poziției tangente (TP) extinsă deasupra sau sub limitele calibrateSimptome posibile
P1125 1998 Descriere Ford F150
Senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS) răspunde la mișcarea pedalei de accelerație. TPS este un senzor de potențiometru rotativ care furnizează un semnal pentru modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) care este linear proporțional cu placa de accelerație / poziția arborelui. Dupa cum TPS este rotit de arborele de accelerație, următoarele condiții de funcționare sunt determinate de către PCM:• accelerația închisă (include un regim de ralanti sau o decelerare)
• Accelerație parțială (include croazieră sau accelerație moderată)
• accelerație larg deschisă (include accelerația maximă sau dezumflarea manetei)
• Rata unghiului accelerației