P1129 TOYOTA - Defecțiune a sistemului de control al clapetei electrice

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Data Creației: 9 Aprilie 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
2008 HONDA ACCORD 2.4L - P1129 - LACK OF POWER - DIAG & FIX
Video: 2008 HONDA ACCORD 2.4L - P1129 - LACK OF POWER - DIAG & FIX

Conţinut

Cauze posibile

  • Defecțiune a sistemului electronic de control al clapetei de accelerație (ETCS)
  • Sistemul electronic de control al accelerației (ETCS) Sistemul de acționare a comenzii de accelerație este deschis sau scurtcircuitat
  • Sistem electronic de reglare a accelerației (ETCS) Circuitul actuatorului conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Când este detectat codul?

    Codul P1129 este setat când unghiul de deschidere al clapetei continuă să varieze foarte mult de unghiul de deschidere al clapetei de accelerație.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1129 Descriere Toyota

    Sistemul electronic de control al accelerației (ETCS) este compus din motorul clapetei de accelerație pentru a acționa supapa de accelerație, ambreiajul electromagnetic pentru a conecta motorul clapetei cu clapeta de accelerație, senzorul de poziție a clapetei pentru a detecta unghiul de deschidere al supapei de accelerație, poziția pedalei de accelerație senzor pentru detectarea poziției pedalei de accelerație, modulul de comandă al motorului (ECM) pentru a controla ETCS și corpul clapetei cu o singură supapă.

    ECM controlează motorul clapetei de accelerație pentru a realiza unghiul de deschidere al supapei de accelerație în mod corespunzător în condiții de conducere a răspunsului.

    Senzorul de poziție a clapetei de accelerație, care este montat pe corpul clapetei, detectează unghiul de deschidere al supapei de accelerație și oferă feedback-ul ECM pentru a controla motorul de accelerație.

    În cazul în care ETCS are o funcționare defectuoasă, ECM închide puterea motorului de accelerație și a ambreiajului magnetic, iar supapa de accelerație este complet închisă de arcul de revenire.

    Cu toate acestea, unghiul de deschidere al supapei de accelerație poate fi controlat de pedala de accelerație prin intermediul cablului de accelerație.