Auto-Coduri

P1136 2005 NISSAN MAXIMA - Bateria circuitului supapei electromagnetice a supapei de admisie a supapei de admisie 2

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Data Creației: 11 Aprilie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
How to Replace Intake Valve Timing Control Solenoid Valves on A Nissan Xterra VVT
Video: How to Replace Intake Valve Timing Control Solenoid Valves on A Nissan Xterra VVT

Conţinut

Cauze posibile

  • Supapa de control al supapelor de admisie defectuoasă 2
  • Sistemul de reglare a timpului de reglare a supapei de admisie a electromagneților Bank 2 este deschis sau scurtcircuitat
  • Supapa de admisie Supapa de control Solenoid Bank 2 Circuit conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Deoarece supapa electromagnetică a supapei de admisie a ventilului de admisie utilizează debitul de ulei pentru a controla sincronizarea, uleiul murdar poate provoca deschiderea sau închiderea supapei. Înainte de a înlocui supapa, schimbați uleiul de motor și filtrul și resetați codul motorului. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune necorespunzătoare este trimisă la ECM prin intermediul supapei solenoid de comandă a supapei de admisie.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Posibilă lipsă / pierdere de putere a motorului
  • Eventual motor inaccesibil

    P1136 2005 Nissan Maxima Descriere

    Supapa solenoid de control al temporizării supapei de admisie este activată de semnalele de pornire / raportare a impulsurilor (raport) de la modulul de comandă al motorului (ECM). Supapa electromagnetică a supapei de admisie a supapei de admisie schimbă cantitatea de ulei și direcția de curgere prin unitatea de control a temporizării supapei de admisie sau oprește curgerea uleiului.

    Lățimea mai lungă a impulsului avansează unghiul supapei. Lățimea mai mică a impulsului îngreunează unghiul supapei.

    Atunci când lățimile impulsurilor ON și OFF devin egale, supapa solenoidă oprește fluxul de presiune a uleiului pentru a fixa unghiul supapei de admisie în poziția de comandă.