Senzorul pentru temperatura de ieșire a rezervorului de stocare a căldurii lichidului de răcire
Supapă de apă
Sistemul de răcire (înfundarea)
Modul de control al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P1150 2007 Toyota Prius Descriere
Acest sistem utilizează o pompă electrică pentru a alimenta lichidul de răcire fierbinte depozitat în rezervorul de stocare a căldurii lichidului de răcire (CHS) în capul cilindrului motorului, pentru a optimiza arderea motorului și pentru a reduce cantitatea de gaz ars care este descărcat în timp ce motorul este pornit . Înainte de pornirea motorului, modulul de comandă al motorului (ECM) acționează pompa electrică de apă pentru a direcționa agentul de răcire fierbinte în rezervorul CHS în motor, pentru a încălzi capul cilindrului (acest proces se numește "modul de preîncălzire"). Durata funcționării pompei de apă electrică este variabilă, în funcție de temperatura capului cilindrului. În timpul funcționării normale a motorului, supapa de apă deschide trecerea dintre capul cilindrului și încălzitor și închide trecerea dintre capul cilindrului și rezervor. În timpul modului de preîncălzire în care este încălzit capul cilindrului, supapa de apă deschide canalul dintre rezervor și capul cilindrului, pentru a permite răcirea să curgă din rezervor către capul cilindrului. În acest moment, pentru a încălzi orificiul de admisie rapid înainte de pornirea motorului, lichidul de răcire curge în sens invers.