Fața senzorului de oxigen cu încălzire frontală defectă 2
Senzor de încălzire cu senzor de oxigen 1 încălzit
Presiunea combustibilului
Injectorii de combustibil defecți
Scurgeri de aer de admisie Ce înseamnă asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P1163 Descriere
Senzorul de oxigen încălzit 1 este plasat în tubul frontal. Detectează cantitatea de oxigen din gazele de eșapament comparativ cu aerul exterior. Senzorul de oxigen încălzit 1 are un tub închis din zirconiu ceramic. Zirconia generează tensiune de la aproximativ 1V în condiții mai bogate la 0V în condiții mai slabe. Semnalul senzorului de oxigen încălzit 1 este trimis la ECM. ECM reglează durata impulsului de injecție pentru a atinge raportul ideal aer-combustibil. Raportul ideal aer-combustibil se produce în apropierea schimbării radicale de la 1V la 0V.