Fața senzorului de oxigen cu încălzire frontală defectă 2
Senzor de încălzire cu senzor de oxigen 1 încălzit
Presiunea combustibilului
Injectorii de combustibil defecți
Scurgeri de aer de admisie Ce înseamnă asta?
Note tehnice
Dacă nu există scurgeri de aer, cea mai probabilă cauză a codului P1163 este banca senzorului frontal O2. Ce înseamnă asta?
Când este detectat codul?
Tensiunea maximă și minimă de la senzor nu sunt atinse la tensiunile specificate.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P1163 Descriere Nissan
Senzorul de oxigen încălzit 1 este plasat în tubul frontal. Detectează cantitatea de oxigen din gazele de eșapament comparativ cu aerul exterior. Senzorul de oxigen încălzit 1 are un tub închis din zirconiu ceramic. Zirconia generează tensiune de la aproximativ 1V în condiții mai bogate la 0V în condiții mai slabe. Semnalul senzorului de oxigen încălzit 1 este trimis la ECM. ECM reglează durata impulsului de injecție pentru a atinge raportul ideal aer-combustibil. Raportul ideal aer-combustibil se produce în apropierea schimbării radicale de la 1V la 0V.
P1163 Informații Nissan pentru modelele Nissan specifice