Banca senzorilor de oxigen din gheața încălzită defectuoasă 2
Încălzirea cablului senzorului de oxigen din spate, blocată, este deschisă sau scurtcircuitată
Încălzirea conexiunii electrice slabe a circuitului senzorului de oxigen din spate
Presiunea combustibilului
Injectoare
Scurgeri de aer de admisie Ce înseamnă asta?
Note tehnice
Înlocuirea senzorului de oxigen din spate (O2), de obicei, are grijă de problemă Ce înseamnă acest lucru?
Când este detectat codul?
Codul P1167 este declanșat când tensiunea maximă din senzor nu este atinsă la tensiunea specificată.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Posibil consum mare de combustibil
Posibil fum excesiv de la evacuare
P1167 2005 Nissan Altima Sedan Descriere
Senzorul de oxigen încălzit 2 (din spate), după un catalizator cu trei căi, monitorizează nivelul oxigenului din gazele de eșapament pe fiecare bancă. Chiar dacă sunt schimbate caracteristicile de comutare ale senzorului de oxigen încălzit 1 (partea din față), raportul combustibilului de aer este controlat la stoichiometric prin semnalul senzorului de oxigen încălzit 2. Acest senzor este realizat din zirconiu ceramic. Zirconia generează tensiune de la aproximativ 1V în condiții mai bogate la 0V în condiții mai slabe. În condiții normale, senzorul de oxigen încălzit 2 nu este utilizat pentru funcționarea motorului.