P1218 GMC - Circuitul de calibrare a pompei de injecție

Posted on
Autor: Jose Flores
Data Creației: 1 Mai 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
1996 - 2002 GM 6.5L Diesel Stanadyne Injection Pump Timing Adjustment TDCO Procedure (Chevy & GMC)
Video: 1996 - 2002 GM 6.5L Diesel Stanadyne Injection Pump Timing Adjustment TDCO Procedure (Chevy & GMC)

Conţinut

Cauze posibile

  • Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) nu are în prezent o valoare a rezistenței
  • Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) nu poate citi valoarea rezistorului Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Codul P1218 se stabilește de obicei atunci când rezistența lipsește din PMD sau sistemul a fost perturbat și ECU readuce valoarea rezistorului. De cele mai multe ori problema este lipsa rezistenței. Rotirea cheii de mai multe ori va relansa valoarea rezistorului. Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P1218 Gmc

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) utilizează un rezistor calibrat intern în pompa de injecție pentru a determina ratele de combustibil. valoarea rezistorului este stocată în PCM memorie. În cazul în care PCM memoria a fost deranjată sau înlocuită PCM va readuce valoarea rezistorului la următorul ciclu de aprindere. Codul este setat când cheia este pornit sau motorul rulează și PCM nu detectează o valoare corectă a rezistenței valide curente sau a stabilit că nu a putut citi valoarea curentă a rezistenței.