Comutatorul de închidere a alimentării prin inerție (IFS) trebuie resetat
Modulul șoferului pompei de combustibil defect (FPDM)
Modulul conducătorului auto al modulului pompă de alimentare a combustibilului (FPDM) este deschis sau scurtcircuitat
Modulul conducătorului auto a pompei de combustibil (FPDM) prezintă o conexiune electrică necorespunzătoare
Întrerupător defect de închidere a combustibilului inerțial (IFS)
Modul de control defect al sistemului de propulsie (PCM) Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Pentru unele modele FORD:1. Deconectați conectorul cablajului comutatorului de inerție2. Rotiți cheia în poziția ON (motor oprit)3. Măsurați tensiunea circuitului între conectorul cablajului comutatorului de inerție și masă4. Dacă se găsește tensiunea bateriei, înlocuiți comutatorul de inerție5. Codurile șterse. Ce inseamna asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P1234 2010 Descriere Ford Fusion
Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează circuitul Monitorului pompei de carburant (FPM) de la modulul șoferului pompei de combustibil (FPDM). Cu tasta activată, FPDM transmite în mod continuu un semnal de ciclu de sarcină către PCM prin circuitul FPM. Testul eșuează dacă PCM oprește recepționarea semnalului ciclului de funcționare.