Auto-Coduri

P1234 2012 FORD FUSION - Modul șofer de pompă de carburant dezactivat sau oprit

Posted on
Autor: Jose Flores
Data Creației: 4 Mai 2021
Data Actualizării: 1 Mai 2024
Anonim
Ford’s Fuel Pump Driver Module P1233 Diagnostics and Repair
Video: Ford’s Fuel Pump Driver Module P1233 Diagnostics and Repair

Conţinut

Cauze posibile

  • Comutatorul de închidere a alimentării prin inerție (IFS) trebuie resetat
  • Modulul șoferului pompei de combustibil defect (FPDM)
  • Modulul conducătorului auto al modulului pompă de alimentare a combustibilului (FPDM) ​​este deschis sau scurtcircuitat
  • Modulul conducătorului auto a pompei de combustibil (FPDM) ​​prezintă o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Întrerupător defect de închidere a combustibilului inerțial (IFS)
  • Modul de control defect al sistemului de propulsie (PCM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Pentru unele modele FORD:1. Deconectați conectorul cablajului comutatorului de inerție2. Rotiți cheia în poziția ON (motor oprit)3. Măsurați tensiunea circuitului între conectorul cablajului comutatorului de inerție și masă4. Dacă se găsește tensiunea bateriei, înlocuiți comutatorul de inerție5. Codurile șterse. Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1234 2012 Descriere Ford Fusion

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează circuitul Monitorului pompei de carburant (FPM) de la modulul șoferului pompei de combustibil (FPDM). Cu tasta activată, FPDM transmite în mod continuu un semnal de ciclu de sarcină către PCM prin circuitul FPM. Testul eșuează dacă PCM oprește recepționarea semnalului ciclului de funcționare.