Auto-Coduri

P1289 - Semnalul senzorului de temperatură al capului cilindric, mai mare decât intervalul auto-test

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Data Creației: 13 Iunie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
P1289 - Semnalul senzorului de temperatură al capului cilindric, mai mare decât intervalul auto-test - Auto-Coduri
P1289 - Semnalul senzorului de temperatură al capului cilindric, mai mare decât intervalul auto-test - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Termostatul greșit
  • Motorul a fost supraîncălzit
  • Nivel scăzut de răcire a motorului
  • Senzor de temperatură a capului cilindrului defect (CHT)
  • Ansamblul senzorului de temperatură a capului cilindrului (CHT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Ciclul senzorului de temperatură a capului cilindrului (CHT) conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1289 Descriere

    Senzorul de temperatură a capului cilindrului (CHT) este montat în peretele capului cilindrului și nu este conectat la niște pasaje de răcire. CHT trimite un semnal la modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) care indică temperatura capului cilindrului. Dacă temperatura depășește 126 ° C (-258 ° F), PCM dezactivează patru injectori de combustibil la un moment dat. PCM vor alterna cele patru injectoare care sunt dezactivate la fiecare 32 cicluri de motor. Cele patru cilindri care nu se injectează cu combustibil acționează ca pompe de aer pentru a ajuta la răcirea motorului. Dacă temperatura depășește 154 ° C (310 ° F), PCM dezactivează toate injectoarele de combustibil până când temperatura motorului scade sub 154 ° C (310 ° F).


    P1289 Informații pentru mărci specifice

  • P1289 ACURA Senzor de presiune a uleiului de motor blocat ridicat
  • P1289 Supapa de bypass turbocompresor AUDI scurtată la masă
  • P1289 Solenoidul de comutare BMW pentru supape de injecție asistate de aer Signal al circuitului de control al băncii 2 ridicat
  • P1289 CHRYSLER Starea circuitului supapei valvei de reglare
  • P1289 DODGE Starea circuitului supapei valvei de reglaj
  • P1289 Semnalul senzorului de temperatură al capului de forfecare al FORD este mai mare decât intervalul auto-test
  • P1289 HONDA Senzor de presiune a uleiului de motor blocat ridicat
  • P1289 Banca de reacție lentă a circuitului senzorului 1 a benzii de reacție Senzor 1 a benzinei INFINITI 2
  • P1289 LINCOLN Semnalul senzorului de temperatură al capului de butelie este mai mare decât intervalul auto-test
  • P1289 Semnalul senzorului de temperatură al capului de masă MAZDA este mai mare decât intervalul auto-test
  • P1289 MERCURY Semnalul senzorului de temperatură al capului cilindrului este mai mare decât intervalul auto-test
  • Solenoidul de comutare P1289 MINI pentru supapele de injecție asistate de aer
  • P1289 Banca de reacție lentă a circuitului senzorului 1 a benzii de reacție pentru senzorul de aer 1 NISSAN 2
  • P1289 VOLKSWAGEN Supapa de by-pass a turbocompresorului scurtată la masă