P1320 NISSAN - Semnal de aprindere

Posted on
Autor: Mark James
Data Creației: 19 Iulie 2021
Data Actualizării: 16 Noiembrie 2024
Anonim
Cum FUNCTIONEAZA SENZORUL de POZITIE VIBROCHEN (+cum se TESTEAZA)
Video: Cum FUNCTIONEAZA SENZORUL de POZITIE VIBROCHEN (+cum se TESTEAZA)

Conţinut

Cauze posibile

  • Unitate de tranzistoare de putere defectuoasă încorporată în bobină de aprindere
  • Circuitul primar de aprindere este deschis sau scurtcircuitat (circuit la bobine de aprindere)
  • Circuitul primar de aprindere conexiune electrică necorespunzătoare (circuit la bobine de aprindere)
  • Sistem condensator de aprindere defect
  • Corpul senzorului de poziție a arborelui cotit Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Cea mai comună cauză care va declanșa codul P1320 este bobinele de aprindere, una sau mai multe bobine de aprindere pot fi eșuate. Chiar dacă bobinele pot funcționa bine, rezistența pentru una sau mai multe bobine este mai mare sau mai mică decât ceea ce așteaptă modulul de control al motorului (ECM). Este posibil ca măsurarea rezistenței cu bobina din vehicul să nu prezinte defecțiuni, de obicei bobina eșuează în condiții grele (accelerație tare) sau la anumite temperaturi.Codul P1320 înseamnă că există o problemă cu "bobina de aprindere" sau cu firul la bobina de aprindere. Pentru unele modele fără bobine de aprindere individuală, bobina de aprindere se află în interiorul distribuitorului, iar distribuitorul trebuie înlocuit pentru a rezolva problema.Videoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Când semnalul de aprindere în circuitul primar nu este trimis la modulul de comandă al motorului (ECM) în timpul funcționării motorului sau a funcționării motorului.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1320 Descriere Nissan

    Semnalul de aprindere din modulul de comandă al motorului (ECM) este trimis și amplificat de tranzistorul de putere. Tranzistorul de putere pornește și oprește circuitul primar al bobinei de aprindere. Această operație de pornire / oprire determină o tensiune ridicată adecvată în circuitul secundar al bobinei.