Auto-Coduri

P1350 GMC - sistem de control al aprinderii

Posted on
Autor: Mark James
Data Creației: 22 Iulie 2021
Data Actualizării: 1 Mai 2024
Anonim
How to Fix P1350 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $11.9]
Video: How to Fix P1350 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $11.9]

Conţinut

Cauze posibile

  • Modul de control defect de aprindere
  • Sistemul de control al aprinderii este deschis sau scurtcircuitat
  • Sistemul de comandă a modulului de aprindere a circuitului conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă acest lucru?

    Când este detectat codul?

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) detectează o deschidere în modulul de comandă a aprinderii (ICM)

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1350 Descriere Gmc

    Modulul de comandă a aprinderii (ICM) are circuite independente de alimentare și de masă. Circuitele între ICM și modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) constau din următoarele circuite:

    - Semnalul de sincronizare a comenzii de aprindere (IC)

    - Controlul temporizării IC

    Semnalul de viteză a motorului cu rezoluție redusă

    Semnalul motorului de rezoluție medie

    Semnalul poziției arborelui cu came

    - Referința redusă

    ICM trimite semnale 3X către PCM și controlează avansul de sincronizare în timpul pornirii motorului. Adaptarea temporizării se schimbă în controlul PCM după ce au loc următoarele acțiuni:

    PCM primește cel de-al doilea semnal 3X

    PCM aplică 5 volți circuitului semnalului de control al timpului de comandă a aprinderii (IC).

    ICM monitorizează semnalul de sincronizare CKP atunci când motorul este în mișcare. Semnalul de sincronizare CKP este transmis de la senzorul CKP la ICM de pe circuitul de semnal al senzorului CKP 2. Semnalul de sincronizare CKP este utilizat pentru a determina perechea corectă de cilindri și a iniția secvența de ardere a bobinei de aprindere. Impulsurile de referință 18X sunt transmise de la senzorul CKP la ICM de pe circuitul 1 al senzorului CKP. Impulsurile de referință 18X sunt utilizate pentru controlul injecției și al aprinderii combustibilului. După ce ICM primește ambele semnale, ICM transmite semnalele de referință 18X și 3X către PCM. Senzorii CMP și CKP împărtășesc un circuit de referință de 12 volți și de referință joasă. Senzorul CKP constă din următoarele circuite:

    - O referință de 12 volți

    - O referință redusă

    -A semnal de senzor CKP 1

    -A semnal de senzor CKP 2