P1361 BMW - Cilindrul de incendiu 10 cu oprire de combustibil

Posted on
Autor: Mark James
Data Creației: 23 Iulie 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
How to change your cam (TDC) sensor on a 2000 02 03 04 05 06 Honda civic p1361 p1362
Video: How to change your cam (TDC) sensor on a 2000 02 03 04 05 06 Honda civic p1361 p1362

Conţinut

Cauze posibile

  • Bujie bujie defectă
  • Grefa de aprindere defectă
  • Scurgerea vidului de aspirație
  • Senzor de poziție a arborelui cu came defect
  • Cablajul bobinei de aprindere este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul bobinei de aprindere a conexiunii electrice necorespunzătoare Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1361 Descriere Bmw

    Ca parte a reglementărilor CARB / OBD, modulul de comandă al motorului (ECM) trebuie să determine dacă apare un defect de incendiu și să identifice, de asemenea, cilindrul (cilindrii) specific și gravitatea evenimentului de incendiere și dacă acesta este relevant pentru emisii sau care dăunează catalizatorului. Pentru a îndeplini aceste sarcini, modulul de control monitorizează arborele cotit pentru pierderile de accelerație în timpul segmentelor de ardere ale fiecărui cilindru pe baza ordinului de ardere.

    Calculul prelungirii / rugozității motorului este derivat din diferențele dintre durata perioadei (T) a segmentelor de unelte de incrementare individuale. Fiecare perioadă a segmentului constă dintr-un interval unghiular de unghi de manivelă de 120 ° care începe cu 78 ° înainte de Top Dead Center (TDC).

    Dacă durata perioadei preconizate este mai mare decât valoarea admisă, o eroare de eroare la un anumit cilindru este stocată în memoria de eroare a ECM. În funcție de nivelul ratei de incendiu măsurat, unitatea de comandă va lumina lămpile Service Engine Soon, poate întrerupe combustibilul pentru cilindrul special și poate comuta funcționarea lambda în circuit deschis. Toate defecțiunile de incendiu sunt ponderate pentru a determina dacă erorile necorespunzătoare sunt emisii relevante sau care dăunează catalizatorului.