Auto-Coduri

P1391 - Starea intermitentă a semnalului CMP sau CKP

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 4 Aprilie 2021
Data Actualizării: 21 Aprilie 2024
Anonim
P1391 - Crank or Cam Signal Loss - 1999 Chrysler 300M 3.5
Video: P1391 - Crank or Cam Signal Loss - 1999 Chrysler 300M 3.5

Conţinut

Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1391 Descriere

    Modulul de comandă a motorului (ECM) a detectat poziția reală a senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) care nu a fost de acord cu nivelul CMP așteptat.


    P1391 Informații pentru mărci specifice

  • P1391 Problema de performanță a senzorului G ACURA
  • P1391 Banca senzorului de poziție a arborelui cu came AUDI 2 scurtcircuitată la masă
  • P1391 Performanța circuitului senzorului de turație a roților BUICK 1
  • P1391 Performanța circuitului senzorului de turație a roților CADILLAC pentru senzorul de viteză al roții 1
  • P1391 CHEVROLET Performanța circuitului senzorului de turație a roților roților 1
  • P1391 CHRYSLER CMP sau CKP Semnal Intermitent
  • P1391 DODGE CMP sau semnal CKP Stare intermitentă
  • P1391 Circuitul de blocare a bujiilor de foraj FORD cu bilă redusă 1
  • P1391 Performanța circuitului senzorului de turație al roții GMC 1
  • P1391 Problema privind performanța senzorului G HONDA
  • P1391 ISUZU Senzor de performanță G Senzor de drum dur
  • P1391 JEEP CMP sau semnal CKP Stare intermitentă
  • P1391 MITSUBISHI Senzor de poziție a arborelui cu came intermitent sau senzor de poziție a arborelui cotit
  • P1391 Ciclul 1 al SAAB Cilindru 1 a detectat nivelul scăzut de combustibil aleator
  • P1391 SUZUKI G Sensor Rough Road Rationalitate
  • P1391 VOLKSWAGEN Banca senzorului de poziție a arborelui cu came 2 scurtcircuitată la masă