Auto-Coduri

P1406 2010 FORD FUSION - Furtun în aval al circuitului senzorului DPFE

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 8 Aprilie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
P1406 2010 FORD FUSION - Furtun în aval al circuitului senzorului DPFE - Auto-Coduri
P1406 2010 FORD FUSION - Furtun în aval al circuitului senzorului DPFE - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Furtunul din aval este deconectat
  • Furtunul din aval este conectat (gheață)
  • Țeava de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) deteriorată sau deteriorată
  • Defecțiune senzor electronic de presiune diferențială (DPFE)
  • Suport diferențial de presiune Sfoașul senzorului electronic (DPFE) este deschis sau scurtcircuitat
  • Răspuns la presiunea diferențială Circuitul senzorului electronic (DPFE) conexiune electrică slabă Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1406 2010 Descriere Ford Fusion

    Scopul sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) de pe motorul dvs. este acela de a limita emisiile de oxizi de azot (NOx). Aceasta se face prin redirecționarea cantităților mici de gaze de eșapament înapoi prin admisia superioară pentru a se amesteca cu încărcătura aer / combustibil.

    În timp ce conduceți, monitorul de recirculare a gazului de eșapament (EGR) comandă supapa EGR închisă și verifică presiunea diferențială pe orificiul EGR. Testul eșuează atunci când semnalul de la senzorul EGR de declanșare a presiunii diferențiale continuă să indice fluxul EGR chiar și după ce supapa EGR este comandată închisă.