P1411 JEEP - Performanța controlului reactivării cilindrului 1

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 9 Aprilie 2021
Data Actualizării: 3 Iulie 2024
Anonim
How To Remove Hemi MDS Solenoids Part 1
Video: How To Remove Hemi MDS Solenoids Part 1

Conţinut

Cauze posibile

  • Presiune scăzută a uleiului sau blocaj de trecere a uleiului
  • SMD Solenoid defect
  • Cablajul electromagnetic MDS este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul solenoid MDS are o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Când este detectat codul?

    Modulul de comandă a motorului (ECM) transmis între 8 și 4 cilindru funcțional - Cilindrul 1 nu a reactivat

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1411 Jeep Descriere

    Când toate criteriile au fost îndeplinite, puterea este furnizată fiecărui solenoid MDS atunci când motorul efectuează o trecere de la modul de 8 cilindri în modul 4 cilindri. Prin acționarea solenoidului, presiunea uleiului este ridicată la perechea de lifturi care coincid cu fiecare solenoid special. Presiunea uleiului împinge în știfturile de blocare care permit colaperului să se prăbușească, decuplând supapele și arborele cu came.