Supapa electromagnetică de vid în vânt secundar defectuoasă (SAI)
Scurgerea aerului de admisie
Blocat furtunuri de sistem SAI
Cablajul supapei electromagnetice Vacuum SAI este deschis sau scurtcircuitat
SAI Solenoid Vacuum circuit circuit slab conectare electrica Ce inseamna asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P1412 Descriere
Releul pompei de injecție secundară este amplasat în cutia de siguranțe a compartimentului motorului. Modulul de comandă a motorului (ECM) este utilizat pentru a controla funcționarea pompei SAI prin releul pompei SAI. Alimentarea cu bobina releului este furnizată de la bateria vehiculului prin intermediul releului principal, iar legătura la sol cu bobina se face prin intermediul ECM.
P1412 Informații pentru mărcile specifice
P1412 Semnalul senzorului de presiune diferențială AUDI EGR este prea scăzut
P1412 Sistemul de injecție secundară a sistemului de injecție BMW Max
P1412 LAND-ROVER Defecțiune a sistemului de injecție secundară a aerului 1
P1412 Șurub de robinet MAZDA EGR Congelat
P1412 MINI Verificarea limitului debitului maxim al sistemului de injecție secundară a aerului
P1412 Semnalul senzorului de presiune diferențială VOLKSWAGEN EGR este prea scăzut