P1415 LAND-ROVER - Defecțiune a sistemului secundar de aer 1

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 10 Aprilie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
Land Rover Discovery II Secondary Air Injection Pump
Video: Land Rover Discovery II Secondary Air Injection Pump

Conţinut

Cauze posibile

  • Supapa electromagnetică de vid în vânt secundar defectuoasă (SAI)
  • Scurgerea aerului de admisie
  • Blocat furtunuri de sistem SAI
  • Cablajul supapei electromagnetice Vacuum SAI este deschis sau scurtcircuitat
  • SAI Solenoid Vacuum circuit circuit slab conectare electrica Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1415 Descrierea terenului

    Sistemul secundar de injecție a aerului este utilizat pentru a limita emisiile de monoxid de carbon (CO) și hidrocarburi (HC) care sunt predominante în emisiile de gaze la pornirea la rece a unui motor cu aprindere prin scânteie. Concentrația de hidrocarburi cu experiență la pornirea la temperaturi scăzute este deosebit de ridicată până când motorul și convertorul catalitic ating temperatura normală de funcționare. Cu cât temperatura de pornire la rece este mai mică, cu atât este mai mare prevalența hidrocarburilor emise de motor.

    Sistemul de injecție secundară a aerului (SAI) cuprinde următoarele componente:

    - Pompă de injecție secundară a aerului

    - supapa solenoid de vid SAI

    - supape de control SAI (2 off, 1 pentru fiecare bancă de cilindri)

    - Releul pompei SAI

    - rezervor de vid

    - Hamuri și țevi de vid