Auto-Coduri

P1418 BUICK - Circuitul de comandă a releului "A" al sistemului de injecție secundară a aerului

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 10 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
P1418 BUICK - Circuitul de comandă a releului "A" al sistemului de injecție secundară a aerului - Auto-Coduri
P1418 BUICK - Circuitul de comandă a releului "A" al sistemului de injecție secundară a aerului - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Sistem de relee secundare de injecție aer (AIR) defect
  • Sistemul de injecție secundară a aerului Cablajul releului este deschis sau scurtcircuitat
  • Sistem secundar de injecție a aerului Circuitul releului conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1418 Descriere Buick

    O pompă secundară de injecție a aerului (AIR) este utilizată pe acest vehicul pentru a reduce emisiile din conducta de coadă la pornire. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) furnizează un releu la releul pompei AIR, care alimentează pompa AIR. PCM monitorizează tensiunile HO2S pentru a diagnostica sistemul AIR. În timpul testului AIR, PCM activează pompa AIR în timpul funcționării în buclă închisă. Atunci când AIR este activat, PCM monitorizează tensiunile HO2S și valorile scurte pentru combustibil pe ambele bancăs motorului. În cazul în care sistemul AIR funcționează corect, tensiunile HO2S ar trebui să scadă, iar lichidul pe termen scurt ar trebui să fie ridicat.