Auto-Coduri

P143E - Gradientul senzorului de temperatură al catalizatorului pentru reducerea directă a ozonului este prea scăzut

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Creației: 13 August 2021
Data Actualizării: 6 Noiembrie 2024
Anonim
PremAir® Direct Ozone Reduction
Video: PremAir® Direct Ozone Reduction

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură pentru senzorul de temperatură cu catalizator defectuos
  • Reglarea directă a reducerii ozonului Catalizatorul de temperatură Cablajul senzorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Reducerea directă a ozonului Catalizator Senzor de temperatură Senzor de temperatură Scurt conexiune electrică Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P143e Descriere

    Modulul de comandă a motorului (ECM) monitorizează senzorul de temperatură pentru catalizatorul de reducere a ozonului direct. ECM stabilește codul OBDII când senzorul de temperatură pentru catalizatorul de reducere a ozonului direct nu corespunde specificațiilor fabricii.


    P143E Informații pentru mărci specifice

  • P143E Gradientul pentru senzorul de temperatură al senzorului de temperatură pentru catalizatorul de direcție BMW prea scăzut
  • P143E MINI Reducerea directă a ozonului Catalizatorul de temperatură pentru senzorul de temperatură Gradient prea scăzut