Auto-Coduri

P1441 - Scurgerea sistemului de control al emisiilor prin evaporare

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Creației: 13 August 2021
Data Actualizării: 14 Noiembrie 2024
Anonim
SYMPTOMS OF BAD PURGE VALVE. HOW TO KNOW PURGE VALVE IS BAD
Video: SYMPTOMS OF BAD PURGE VALVE. HOW TO KNOW PURGE VALVE IS BAD

Conţinut

Cauze posibile

  • Lipsește capacul sau capacul de combustibil
  • S-a folosit capacul de umplere a carburantului incorect
  • Capacul rezervorului de combustibil rămâne deschis sau nu se închide
  • Materia străină capturată în capacul rezervorului de combustibil
  • Cazanul EVAP sau scurgerile rezervorului de combustibil
  • Sistemul de evacuare a furtunului sistemului EVAP
  • Rezervorul de combustibil scurgeri Ce înseamnă asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P1441 Descriere

    Acest diagnostic detectează scurgeri în linia de purjare a emisiilor prin evaporare (EVAP) utilizând vacuumul colectorului de admisie al motorului. Dacă presiunea nu crește, modulul de comandă al motorului (ECM) va verifica scurgeri în conducta dintre rezervorul de combustibil și supapa electromagnetică de control al volumului de purjare EVAP, sub următoarea condiție de încercare în vid.

    Supapa de bypass a supapei de vid este deschisă pentru a curăța linia dintre rezervorul de combustibil și supapa electromagnetică de control a volumului de purjare EVAP. Supapa de control al aerisirii canalului EVAP va fi apoi închisă pentru a închide linia de purjare EVAP. Supapa electromagnetică pentru controlul volumului de purjare a vasei EVAP este deschisă pentru a depresuriza linia de purjare EVAP folosind vacuumul colectorului de admisie. După ce această depresurizare este implementată, supapa electromagnetică de control al volumului de purjare EVAP va fi închisă.


    P1441 Informații pentru mărcile specifice

  • P1441 Supapa electromagnetică de reglare a vacuumului AUDI EGR deschis / scurtcircuit la masă
  • P1441 Circuitul de control al pompei de diagnosticare a scurgerilor BMW
  • P1441 BUICK Evap Flow System în timpul perioadei de nepoluare
  • P1441 Sistemul CADILLAC EVAP Flow în timpul perioadei de non-purjare
  • P1441 CHEVROLET Sistemul EVAP Flow în timpul perioadei de non-purjare
  • P1441 DODGE Evap Flow System în timpul perioadei de non-purjare
  • P1441 Debitul sistemului GMC EVAP în timpul perioadei de neutilizare
  • P1441 INFINITI Sistem de control al emisiilor prin evaporare Scurgere foarte mică
  • P1441 ISUZU Sistemul EVAP Debit în timpul non-purjare
  • P1441 LEXUS Sistemul de injecție secundară a aerului de la Invenția de ventilație nr.2 Stuck Bank deschis 1
  • P1441 MINI Circuit de control al pompei de diagnosticare a scurgerilor
  • P1441 Sistem de control al emisiilor prin evaporare NISSAN Scurgere foarte mică
  • P1441 Sistemul PONTIAC EVAP Flow în timpul perioadei de neutilizare
  • P1441 Sistemul SATURN EVAP Flow în timpul perioadei de nepoluare
  • P1441 SCION Sistemul de injecție secundară a sistemului de injecție a aerului secundar nr.2 Stuck Bank open 1
  • P1441 SUBARU Sistem de control al presiunii în rezervorul de combustibil
  • P1441 TOYOTA Sistem secundar de injecție a aerului în sistemul de ventilație nr. 2 Stuck Bank open 1
  • P1441 Supapa electromagnetică a regulatorului de vid VOLKSWAGEN EGR deschis / scurtcircuit la masă