Sistemul de evacuare a vaporilor Sistemul de curățare a supapei de evacuare este deschis sau scurtcircuitat
Sistemul de evacuare prin evaporare Circuitul de supapă de purjare este slab legat electric
Tub blocat de vapori de combustibil între senzorul de presiune a rezervorului de combustibil (FTP) și rezervorul de combustibil Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Există un buletin de service din fabrică pentru următoarele modele Mercury:2010-2011 Mercury Milan2009-2011 Mercury MarinerMercury Factory Service Bulletin Cod OBDII P144A Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
Dacă testul intruziv confirmă blocarea, un numărător este incrementat și odată ce numărul de numere de calibrare este ajustat, codul P144A este setat
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P144a Descrierea mercurului
Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează sistemul emisiilor prin evaporare (EVAP) pentru un tub blocat de vapori de combustibil între senzorul de presiune a rezervorului de combustibil (FTP) și rezervorul de combustibil. În timpul fazei inițiale a monitorului EVAP, PCM închide canalul de aerisire și se dezvoltă un vid în tuburile și liniile de vapori de combustibil și în rezervorul de combustibil. PCM monitorizează senzorul FTP pentru a determina cantitatea de vid și cât de repede se mărește vidul. Rata la care se mărește vidul este comparată cu o valoare preconizată. Dacă vidul crește mai repede decât se aștepta, se suspectează un tub blocat de vapori de combustibil și se efectuează un test intrusiv în faza finală a monitorului EVAP.