P144F - Circuitul liniei de stare a bypassului răcitorului EGR ridicat

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Creației: 15 August 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
6.7 CUMMINS TIPM DIAGNOSTICS AND CONNECTOR  REPLACEMENT (part numbers in description)
Video: 6.7 CUMMINS TIPM DIAGNOSTICS AND CONNECTOR REPLACEMENT (part numbers in description)

Conţinut

Cauze posibile

  • Eroare de ventilație a ventilatorului de răcire EGR defectă
  • Cablajul ventilului de răcire a coolerului EGR este deschis sau scurtcircuitat
  • EGR Circuitul de evacuare a răcitorului de ventile conexiune necorespunzătoare a rețelei Ce înseamnă acest lucru?

    Când este detectat codul?

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) a detectat tensiunea bateriei pe linia de stare atunci când nu există tensiune.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P144f Descriere

    Valva de by-pass pentru recircularea gazelor de eșapament (EGR) este utilizată pentru a redirecționa gazele EGR în jurul coolerului atunci când motorul se află în anumite condiții de funcționare. Supapa de by-pass a răcitorului EGR este un dispozitiv inteligent care comunică starea acestuia cu modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM). La tasta de pe supapa de evacuare a răcitorului de răcire EGR, linia de semnal este scăzută și apoi ridicată, iar PCM monitorizează răspunsul corect de stare de la supapa de by-pass de la răcitorul EGR. De-a lungul funcționării motorului, PCM trimite comenzi prin circuitul de semnal la supapa de by-pass a radiatorului EGR și monitorizează linia de stare pentru a confirma că supapa de by-pass a răcitorului EGR a atins poziția comandată. Când apare o defecțiune, supapa de evacuare a răcitorului EGR va trimite un semnal de mai puțin de un volt pe linia de stare către PCM. Acest monitor este o eroare de o singură călătorie.


    P144F Informații pentru mărci specifice

  • P144F DODGE EGR Circuitul liniei de linie de bypass pentru răcitorul de lichid